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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷汽助力泵在耐压台测试运行时，规定要求各缸在额定的转动速度下的提供的油表不匀度应＜3%。事实测试运行阶段中，基于耐压台转用的喷油器和超高压进气软管长短、形壮、管径等切勿能与原机完完全全相一致，另加上测试运行枝术的对比分析，喷汽助力泵电脑装机后，事实喷入缸内的油表不匀度一般情况下＞3%。 

3. 上柴重油风能发电动机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴重油电站空调机组经长时运行，鉴于喷液压油泵驱动软件下载联轴节松旷或开距过大，驱动软件下载齿轮轴摩擦、侧隙增强，也会不良影响各缸提供的油均匀的的度。最后，高压力输软管连接管因频密振动模式或上紧不够用的渗漏，各种上紧力过领事连接管材料剥落并堵死输软管，也会造成的各缸提供的油量的不均匀的的。   同时，在喷液压油泵和可控硅调压器扭簧中，另外支座反力较差、弯曲变形明显、作业速度较高的当属注塞泵扭簧。之所以其扯断速度也较高。轻者喷油情况减掉、各缸喷油情况分散、各缸喷油间断性时段超差、喷油准备时段延期；重者泵油间断性或是未能泵油。 

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