优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油发起机发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这手机会自动化系统方面高，管控特别复杂的。控速器管控电源电路长为 1下图。电滋转数传调节器器3装在飞轮壳上，进行飞轮齿轮感应式打着机转数。执行命令工作的器2装在 PT 泵内，电流大小的变化使执行命令工作的器的轴屋顶风机具有转动，而使改别机器设备的告警大问题，在实际上工作的中，比如才能对其进行运用，进而不利于共振概述和工作机组的壮态检侧与告警珍断。

 

若多次再启动不行功，断电后将之后定时再启动，若多次2次再启动不行功，则停止工作再启动，系统故障灯发光。打着机平常运转后，各类运作经由J3 墙壁插座输人保持板，由J4 转换各类短信告警声音灯警报。按J5 的校准/灯诊断按钮开关，利于保持板校准，同一来各类短信告警声音灯检测，若全部的报替灯都亮，介绍整块短信告警声音保持软件运转平常。启心理汽车发动后，变频调速器4 把位于电滋感应器器的就是联通号与当前的学习点 (W₂) 不同之处较，的输出差光电探测器流移动信号，使强制电动阀门2 的轴运动，操纵进入喷管的然油联通流量，故而改变了启心理的时速和工率。当汽车发因素在W₂调定的某段转数下安稳办公时，变速全过程相应:电心理扭矩↑(↓) → (电机时速感测器器3) 打火机电机时速↓(↑) →EFC 可控硅调压器4效果电压电流↑(↓) →履行器2泵油量↑(↓) →打火机电机时速↑(↓) →使打火机电机时速平衡在某一些定值本职工作。

2、系统调整

EFC 控速管控器4 的显示屏能装有 W₁  -W4 七个电势差器，分开适用怠速校准、工作转动速度校准、增益值校准和转动速度降校准，供系统的校准时用。 (1) 怠速修正。将程序运行/怠速按钮置怠速地点，启动时打火机，调W₁，也许时速为600-650r/min.(2) 时速设定。将正常运作/怠速电源开关置正常运作地段，打火发起机满载正常运作。①W4置同样执行，调W₂使时速为1  500r/min (即使用55Hz) 即可。②W4置3%轉速降，调 W₂使轉速为1545r/m in (相对应的 51.5Hz) 。③W4置5% 速比比降，调W₂使速比比为1575r/m in (相对应52.5Hz) 直到。(3) 增益控制调正。开机启动打着机，加一般在 1/4 的特殊环境下，若果打着机钻速稳固，则向下大领域慢慢慢慢旋转W₃，是到最近钻速不动态平衡 ，而后再反时针大领域慢慢慢慢旋转W₃，是到最近钻速稳固 。(4) 电机转速比降的调整。启动时热车机，加电机额定功率过载，调W4，使电机转速比为1 500r/min 到止。(5) 软件系统设定。对其做好完 (4) 步设定后，卸掉稳定环境下，再对其做好 (2) 步设定; 加个上稳定稳定环境下，对其做好(4) 步设定，陪你到设定到有效值一般选择止。成了获取有效的速比，常见要重覆所述办法二到几次。

3、故障诊断

1.热车机是不能起步 (见表 1)

 

2.打火机高速收费站正常的工作 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.汽车发心理工率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

买台美产310kW 生产发同步电空气能热泵的 CU M M INS 启驱力，点火后时速不稳定，过过会儿儿点火步进马达又擅自点火任务，并展现打齿症状;连续性自動点火六次后，启驱力忽然怠速熄火。按恢复按键兼具新关闭正常运行按键 RUN ，重演出现出现故障。

会根据事情目的浅析，汽车发倾向、管理电源线路、EFC 变速器事情大体一切平常，错误出在生产汽车并网发伺服电机马达中点 (N ) 管理信号灯，而且在汽车热车车后，用万用表测 CPU 管理板J2 的3 脚，端电压为0V ，排查绝缘线连接方式一切平常。点开生产汽车并网发伺服电机马达，发现了中点(N ) 连线脱焊。继续焊好试航，事情一切平常。

以上关于康明斯柴油发动机电子调速器及控制系统故障诊断内容由专业的柴油发电机厂家—广西顶博电力设备制造有限公司为您分享。顶博电力（www.gongyulianmeng.com）是一家生产广西顶博发电机组制造、供应、调试、维修等综合服务的公司，主营产品为30-3000kw的上柴，玉柴，潍柴，康明斯，沃尔沃，帕金斯等知名品牌发电机组，价格实惠，原产货源，欢迎来厂参观考察。